Küresel petrol arzı ekimde 2,3 milyon varil arttı

Uluslararası Enerji Ajansı (IEA), ekim ayına ilişkin Petrol Piyasası Raporu'nu yayımladı. Rapora göre, Körfez bölgesindeki yüksek ihracat hacminin desteğiyle küresel petrol arzı bir önceki aya kıyasla günlük 2 milyon 300 bin varil artış gösterdi ve toplamda 105 milyon 360 bin varil seviyesine ulaştı.

Petrol İhraç Eden Ülkeler Örgütü (OPEC) ile diğer üreticilerin oluşturduğu OPEC+ grubunun günlük üretimi, tanker saldırılarındaki artışa karşın 2 milyon 390 bin varillik yükselişle 44 milyon 60 bin varil olarak kayıtlara geçti. Bu büyümede özellikle Irak ve Suudi Arabistan kaynaklı arz toparlanması başrolü oynadı. Suudi Arabistan'ın Doğu-Batı boru hattındaki sevkiyatları artırması ve Hürmüz Boğazı'ndaki petrol akışının hızlanması bölgedeki üretimi destekleyen ana unsurlar oldu.

OPEC+ dışındaki üretici ülkelerin arzında ise düşüş kaydedildi. Brezilya'da bulunan önemli sahalardaki bakım faaliyetleri ile ABD'de etkili olan Isaias Kasırgası'nın açık deniz üretimini vurması sonucunda, bu gruptaki günlük arz 90 bin varil gerileyerek 61 milyon 300 bin varile indi.

Gelecek yıl için üretim ve talep beklentileri

IEA, içinde bulunduğumuz yıl için küresel petrol arzının geçen yıla oranla günlük 4 milyon 700 bin varil azalarak 101 milyon 600 bin varil civarında kalmasını bekliyor. Gelecek yıl ise günlük 6 milyon 500 bin varillik bir artışla arzın 108 milyon 100 bin varile çıkacağı öngörülüyor. Ancak raporda, Orta Doğu'daki enerji tesislerine ve deniz taşımacılığına yönelik saldırı risklerinin bu toparlanma beklentisini kırılgan hale getirdiği vurgulandı.

Küresel petrol talebinin bu yıl günlük 2 milyon 684 bin varil düşüşle 102 milyon 285 bin varile ineceği tahmin ediliyor. Gelecek yılın başlarında talebin daralması beklense de mart ayı itibarıyla yeniden yükseliş öngörülüyor. Böylelikle gelecek yıl talebin günlük 2 milyon 12 bin varil artarak 104 milyon 297 bin varile ulaşması planlanıyor.

Gelecek yıl yaşanacak talep artışının yaklaşık yüzde 80'lik kısmının, tedarik zincirlerindeki normalleşmeyle birlikte LPG, nafta ve etandan geleceği hesaplanıyor. Ulaşım yakıtlarındaki artışın ise yüksek fiyatların elektrikli araçlara geçişi ve yakıt verimliliğini teşvik etmesi sebebiyle oldukça sınırlı kalacağı belirtiliyor.