
Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren hattı 9 Ekim'de açılıyor
Ulaştırma Bakanı Uraloğlu, 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim'de Cumhurbaşkanı Erdoğan'ın katılımıyla hizmete gireceğini açıkladı.
Bu haberi dinle — Çerkezköy-Kapıkule hızlı tren hattı 9 Ekim'de açılıyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Hattı'nın en uzun etabını oluşturan 153 kilometrelik Çerkezköy-Kapıkule kesiminin 9 Ekim'de Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'ın katılımıyla hizmete açılacağını duyurdu. Saatte 200 kilometre işletme hızına uygun inşa edilen hat, hızlı tren ağını Kapıkule'ye ve Avrupa sınırına taşıyacak.
Trakya üç ilde hızlı trene kavuşuyor
Uraloğlu, yeni kesimin devreye girmesiyle Tekirdağ, Kırklareli ve Edirne'nin hızlı tren ağına dahil edileceğini belirtti. Çift hatlı, elektrikli ve Seviye-1 sinyalli olarak inşa edilen proje kapsamında 31 köprü, 8 aç-kapa tüneli, 2 viyadük, 114 alt ve üst geçit ile 175 menfez yapıldı; 353 kilometre ray serimi tamamlandı. Hem yolcu hem de yük taşımacılığına hizmet edecek hat üzerinde Babaeski, Lüleburgaz ve Büyükkarıştıran'da yeni istasyon binaları inşa edilirken Kapıkule ve Edirne gar binaları da yeniden yapıldı.
Seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate iniyor
Hattın tam kapasiteye ulaşmasıyla Halkalı-Kapıkule arasındaki yolcu seyahat süresi 4 saatten 1,5 saate, yük taşıma süresi ise 8,5 saatten 3,5 saate düşecek. Mevcut hat kapasitesi 4 kat artacak; yıllık yolcu kapasitesi 600 binden yaklaşık 3 milyona, yıllık yük kapasitesi de 1,5 milyon tondan 9,5 milyon tona yükselecek.
Orta Koridor'un Avrupa kapısı
Uraloğlu, hattın Türkiye'yi Avrupa demir yolu ağına yüksek standartlarda bağlayan Orta Koridor'un en kritik Avrupa çıkışı olduğunu vurguladı. Bakü-Tiflis-Kars ile başlayıp Marmaray üzerinden Asya ve Avrupa'yı birbirine bağlayan demir yolu zincirinin Avrupa bağlantısını güçlendireceğini ifade eden Bakan, hattın aynı zamanda Irak'taki Fav Limanı'ndan Türkiye üzerinden Avrupa'ya uzanacak Kalkınma Yolu'nun batı ucunda yer aldığını da hatırlattı. 2024 yılında demir yoluyla gerçekleştirilen ihracat taşımalarının yüzde 86'sının bu koridor üzerinden yapıldığına dikkat çeken Uraloğlu, hattın İstanbul, Kocaeli, Tekirdağ ve Trakya'daki organize sanayi bölgeleri ile limanların Avrupa pazarlarına erişimini güçlendireceğini kaydetti.
Kapıkule'de kapasite iki katına çıkıyor
Kapıkule Gar Sahası'nda yol sayısı 23'ten 42'ye, toplam hat uzunluğu ise 14 bin 840 metreden 29 bin 680 metreye çıkarılacak. Kapıkule ile Bulgaristan sınırı arasındaki yaklaşık 2,4 kilometrelik kesim de çift hatlı hale getirilecek. Bu sayede tren kabul ve manevra kabiliyeti artacak, gümrük ve muayene işlemleri hızlanarak sınır geçişlerindeki bekleme süreleri kısalacak. Uraloğlu, Ispartakule-Çerkezköy etabı ile Ispartakule'yi Halkalı'ya bağlayacak kesimde yapım çalışmalarının sürdüğünü de belirterek tüm etapların tamamlanmasıyla Türkiye'nin Avrupa-Asya demir yolu taşımacılığındaki rolünün daha da güçleneceğini söyledi.